拿什么拯救馬路拉鏈？
“去年挖路埋水管，今年挖路埋纜，不知有沒(méi)有完！”一句老百姓的抱怨，反映出我國(guó)幾十年來(lái)沿街開(kāi)挖鋪設(shè)市政管線的現(xiàn)狀。在建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的今天，遏制建設(shè)性浪費(fèi)顯得尤為重要。因此叫?！榜R路拉鏈”，遏制建設(shè)性浪費(fèi)，創(chuàng)造和諧的城市生態(tài)環(huán)境成為當(dāng)今城市建設(shè)的一大課題。　 《城市市政設(shè)施管理?xiàng)l例》明確規(guī)定，城市主干道在新擴(kuò)建五年內(nèi)，大修后三年內(nèi)不得開(kāi)挖，在十字路口或路面下預(yù)先埋設(shè)小型方涵或共同溝即可避免同一道路重復(fù)施工的現(xiàn)象。
我們究竟應(yīng)該拿什么拯救馬路拉鏈呢？
答案很簡(jiǎn)單：用裝配式城市地下綜合管廊（預(yù)制混凝土箱涵）